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近期，一些跨境电商平台在汽配领域加大了力度，表明这个领域的优势。作为卖家，只需跟随平台的方向即可。
汽配卖家门槛在于车型适配，只有能够做好这一数据库的平台才能成为专业的汽配平台。例如早在十几年前，eBay就已经通过输入OEM号码来进行配件适配，非常方便，这一点远超亚马逊。几年前，亚马逊也推出了ACES适配，允许卖家将配件和车型匹配表传输给平台，并在产品页面生成车型搜索框，方便买家购买。
最近，速卖通和沃尔玛也开始在这方面发力。速卖通今年对汽配行业的核心工具“车型库”进行了全面升级，集成了全球19个重点国家的权威车型数据，简化了商品与车型的绑定流程，新增了“供给导航”功能，现在也支持只需要输入配件对应编号系统即可自动适配车型，降低了操作门槛。沃尔玛这样一个定位百货的跨境平台，也完善了ACES适配性，推出了汽车零配件（Auto Parts Fitment）工具，帮助顾客从数百万种商品中准确找到适配他们车辆的零配件商品。
从这个趋势可以明显看出各平台对于汽配的重视以及对卖家专业程度的要求越来越高。不能做好车型数据适配的卖家可能会被淘汰，因此这个赛道虽好，门槛却不低。
因此，非通用型产品的适配性数据上传至关重要。卖家需要准确了解自己产品适合的车型和年份，以减少差评率和退货率。这就是设置ACES的重要性，几乎是必须要跨过的门槛。
那么如何做呢？首先，卖家需要清楚自己产品的车型适配信息，如果SKU较多，需要制作车型适配表，并通过myfitment、pcfitment、viofitment等渠道将表格传输给亚马逊。适配信息的准确性以及产品信息是否需要更新，都由卖家来操作。
另外，ACES的设置规则与品牌名相关，适合有汽配卖家经验、熟悉车型信息的跨境卖家。如果需要这种方法，可以私聊我了解更多。对于没有相关经验、对汽车零件不太了解的卖家来说，自己进行适配性设置的难度相当大，后期维护难度更大，尤其是一次设置成百上千个SKU。为了降低汽配新手的难度，最好找能够直接帮助解决适配性问题的专业汽配供应链服务平台。
